В Москве проходят испытания новой модели электробуса «Газель e-City», которая в будущем пополнит парк столичного общественного транспорта. Тестирование проводится на базе обновлённого прототипа, созданного по итогам анализа работы первого образца, проходившего проверку в 2023–2024 годах. Второй электробус вышел на испытания в конце лета 2025 года.
Разработчики внесли ряд изменений в конструкцию салона. Из зоны для инвалидных и детских колясок, а также велосипедов убрали три откидных сиденья, чтобы обеспечить больше свободного пространства. В результате новая «Газель e-City» рассчитана на 10 сидячих мест, не считая водительского, и четыре стоячих.
Техническая часть электробуса также была доработана. Обновлено программное обеспечение, модернизированы электронные системы, улучшена работа климат-контроля и бортовой электроники. Запас хода теперь достигает 150 километров на одном заряде. Машина ориентирована на короткие городские маршруты с небольшим пассажиропотоком. Для удобства пассажиров предусмотрены электронные табло, кнопочные двери и откидной пандус.
Параллельно Павловский автобусный завод приступил к серийному выпуску новой модели Citymax 8 длиной 8,1 метра. Она занимает промежуточное место между «Газелью City» и Citymax 9. Автобус оснащён 2,5-литровым дизельным двигателем мощностью 150 лошадиных сил, шестиступенчатой механической коробкой передач и 130-литровым топливным баком, что обеспечивает до 600 километров пробега без дозаправки.
Производитель предлагает две версии машины: туристическую — с мягкими креслами для 18 пассажиров и гида, и городскую — с упрощёнными сиденьями и площадкой для колясок. Обе версии оснащены низким полом и широкой входной дверью, что повышает комфорт и безопасность посадки.
