В странах Европы усиливаются опасения из-за так называемой «российской беспилотной угрозы». Как пишет британская газета The Telegraph, на континенте обсуждают необходимость срочного наращивания собственного производства дронов, однако эксперты признают — сделать это в кратчайшие сроки крайне сложно. Причина кроется в отсутствии единой промышленной политики и координации действий между странами Европейского союза, передает ИноСМИ.
По информации издания, в сентябре в воздушное пространство Польши якобы вторглись 19 беспилотников, которые европейские СМИ приписали России. Этот инцидент, по данным издания, едва не стал поводом для кризиса внутри НАТО. В последующие недели неопознанные дроны фиксировались в Германии, Бельгии, Франции, Литве и странах Скандинавии. Один из таких случаев даже привёл к временному закрытию аэропорта Мюнхена.
По мнению европейских аналитиков, власти стран ЕС подозревают, что Москва может проводить «тестирование» систем противовоздушной обороны альянса. Отдельные чиновники не исключают, что часть аппаратов могла запускаться с кораблей «теневого флота» в Балтийском и Северном морях.
Авторы отмечают, что существующие в Европе системы ПВО неэффективны в борьбе с недорогими дронами-камикадзе, поскольку цена перехватчиков в десятки раз превышает стоимость самих беспилотников. Эксперты приводят в пример российское предприятие «Алабуга», которое, по их данным, ежемесячно выпускает до пяти тысяч дронов «Герань» с полностью локализованным производством комплектующих.
На фоне этих событий в Европе растёт интерес к разработке более дешёвых средств перехвата и обороны. В частности, ряд компаний разрабатывают лёгкие ракеты Skyhammer и беспилотные катера K3 Scout, способные противодействовать как воздушным, так и морским целям. Тем не менее, отсутствие координации внутри Евросоюза, различия в военных стандартах и конкуренция национальных производителей значительно замедляют внедрение таких инициатив.
