Китай сделал весомый шаг в направлении стратегической мобильности своей армии, представив тяжёлый транспортный вертолёт AC333. Этот проект стал результатом масштабного технологического прорыва, достигнутого в лаборатории в Сиане, где был создан турбовальный двигатель мощностью 5000 киловатт. Вертолёт оснащён тремя такими двигателями, что позволяет ему развивать суммарную тягу более 15 тысяч киловатт — уровень, сопоставимый с турбинами гидроэлектростанций. Пишет китайский портал Sohu, перевод представлен изданием RZNonline.ru.
В условиях, когда американский CH-53K способен поднимать 16 тонн, а российский Ми-26 — даже основные боевые танки, китайская армия долгое время отставала. До появления AC333 её самый тяжёлый вертолёт Z-8 имел грузоподъёмность около 5,5 тонн и не мог перевозить бронетехнику без разборки. Это серьёзно ограничивало эффективность воздушно-десантных операций, особенно в условиях высокогорья и сложного рельефа.
AC333, в свою очередь, способен транспортировать до 15 тонн полезной нагрузки. Он вмещает до трёх машин Lynx или две БМП Type 04A вместе с полным взводом. Эта возможность даёт армии КНР принципиально новый уровень оперативной гибкости. Машина может использоваться не только в боевых условиях — она пригодна и для ликвидации последствий стихийных бедствий. Так, на основе опыта землетрясения в Вэньчуане, конструкторы предусмотрели возможность транспортировки тяжёлой инженерной техники в пострадавшие районы.
Отдельное внимание разработчики уделили надёжности. Даже при отказе одного двигателя вертолёт сохраняет способность безопасно возвращаться с полной загрузкой. Инженерные решения, включая фильтрацию воздуха для работы в песчаных бурях, оптимизацию винтов для полётов на высотах до 5000 метров и систему подавления теплового следа, делают AC333 универсальным и устойчивым к внешним условиям.
Хотя пока представлена гражданская версия, боевая модификация AC333 уже находится в стадии испытаний. Её оснастят бронезащитой и радиоэлектронной системой борьбы. С точки зрения военного потенциала Китай стал третьей страной в мире, способной создавать и эксплуатировать тяжёлые транспортные вертолёты.
Появление AC333 не только восполняет технологический пробел в китайских ВВС, но и открывает новые горизонты для сил быстрого реагирования. Этот проект способен в корне изменить представление о мобильности войск и характер будущих военных операций в регионе.
