В России может быть возобновлено серийное производство лёгких истребителей МиГ-35, пишет издание MWM. Как отмечается, новый виток интереса к программе связан с продолжающимся конфликтом на Украине и усилением активности НАТО у российских границ. Министерство обороны РФ совместно с Объединённой авиастроительной корпорацией намерены вложить дополнительные средства в развитие проекта.
Программа МиГ-35 долгое время находилась в подвешенном состоянии: с 2019 года Военно-космические силы России получили лишь шесть таких самолётов и ранее анонсированный крупный заказ реализован не был. Машина представляет собой глубокую модернизацию советского МиГ-29, разработанного в 1980-х как лёгкий истребитель для дополнения тяжёлого Су-27. На базе МиГ-29 был создан экспортный МиГ-29М, отгруженный в Египет и Алжир в количестве 60 единиц. Однако в отличие от тяжёлых Су-30, Су-34 и Су-35, обладающих большей дальностью и мощными радарами, лёгкие аналоги не пользовались высоким спросом на внутреннем рынке.
Теперь, на фоне эскалации и роста военных потребностей, ситуация может измениться. MWM сообщает, что производство МиГ-35 на заводе “Сокол” позволит оперативно нарастить численность современного истребительного парка России: предприятие может выпускать до 14 самолётов в год, обеспечивая новый полк каждые 21 месяц. В случае успешного боевого применения на Украине это может усилить интерес к машине на внешнем рынке.
Одним из возможных покупателей МиГ-35 называют КНДР. Учитывая стратегическое сближение Москвы и Пхеньяна, а также ограничения на поставки вооружений со стороны Китая, Россия может стать единственным источником современных самолётов для Северной Кореи. МиГ-35 при этом подходит по инфраструктуре и уровню подготовки лётного состава, а его эксплуатационные расходы значительно ниже, чем у предшественника.
Кроме того, рассматривается возможность поставки истребителей в Белоруссию, где парк МиГ-29 устарел и требует обновления. Также в числе потенциальных клиентов называются Индия, Судан и Йемен — страны, уже использовавшие модификации МиГов в прошлом.
Немаловажным фактором является технологическое обновление самолёта. Согласно MWM, МиГ-35 может получить радиолокационную станцию с активной фазированной антенной решёткой (АФАР), вооружение класса «воздух – воздух» и «воздух – поверхность», включая крылатые ракеты, а также нашлемные целеуказательные системы. Некоторые из этих технологий разрабатываются в рамках программы истребителя пятого поколения Су-57М1, что делает МиГ-35 значительно более привлекательным, как для Минобороны, так и для иностранных партнёров.
Хотя проект долгое время оставался в тени более тяжёлых и дорогостоящих программ, изменения в военной обстановке, усиление спроса на боевую авиацию и расширение кооперации с рядом государств создают для МиГ-35 новый шанс выйти из долгого застоя и получить своё место в боевом строю.
