В КНДР на днях состоялся спуск на воду самого крупного боевого корабля в истории страны — многоцелевого надводного судна под названием «Чхве Хен». Как сообщает Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК), водоизмещение корабля составляет 4 тысячи тонн, он классифицируется как эсминец. Однако по международным стандартам, в том числе и российским, такая тоннажность соответствует фрегату. Пишет Взгляд.
Новое судно построено в городе Нампо за рекордно короткий срок — всего за 400 дней. При этом окончательная сдача корабля намечена на 2026 год, поскольку часть работ будет завершаться уже после вывода на воду. Постройка велась в закрытом эллинге, и первые снимки корпуса появились в СМИ ещё в начале апреля. Тогда судно было замечено в плавдоке под маскировочной сеткой, а его размеры — 144 метра в длину и 22 метра в ширину — зафиксированы спутниковыми снимками, опубликованными французской стороной.
Корабль назван в честь генерала Чхве Хена, участвовавшего в партизанской борьбе против японской оккупации. В день спуска Ким Чен Ын лично возложил цветы к портрету генерала, установленному у кормовой надстройки, встав перед ним на одно колено. Судно сочетает в себе элементы российской и американской морской архитектуры. Его корпус и вооружение визуально напоминают доработки российских фрегатов проекта 11356, но имеет и серьёзные отклонения, включая внедрение чуждых России решений, таких как 127-миллиметровая палубная пушка, внешне схожая с американской Mk.45 Mod 4.
Вооружение «Чхве Хен» представляет собой уникальное сочетание систем. В состав входят пусковые установки вертикального старта пяти различных типов, суммарно на 82 ракеты. Часть из них, по наблюдениям специалистов, зенитные, другая часть — крылатые ракеты, схожие с российскими «Калибрами», есть и ракеты «Хвасал-2» наземного назначения. Компоновка вооружения на борту не оставила места под полноценный вертолётный ангар, однако по обеим бортам расположены малые отсеки, которые, предположительно, могут служить для запуска БПЛА.
Серьёзный интерес вызвал и состав радиоэлектронного вооружения. РЛК оснащён четырьмя крупными антеннами, предположительно АФАР, хотя производство таких антенн в КНДР официально не известно. Обзорная РЛС не наблюдается, что может говорить о специфике конфигурации, либо об использовании нестандартных решений. Также установлены две РЛС подсветки целей для зенитных ракет и системы РЭБ, включая возможные антенны радиоразведки и комплексы, аналогичные российскому «Панцирю-М».
Среди особенностей конструкции — наличие побортных пусковых установок малогабаритных управляемых ракет, внешне похожих на противотанковые и предназначенных для отражения атак лёгких катеров или точечного поражения корабельных целей. Это решение вызвало интерес у ряда аналитиков как потенциально полезное для других флотов, включая российский.
Тип главной энергетической установки не раскрыт. Учитывая отсутствие у КНДР собственного производства судовых дизелей и газотурбин, эксперты предполагают, что в качестве поставщика ГЭУ выступил Китай.
Факт создания такого судна в условиях ограниченных ресурсов и международной изоляции сам по себе вызывает вопросы. КНДР ранее не строила корабли такого уровня — максимум ограничиваясь корветами до 1,5 тысяч тонн. При этом новый корабль выполнен на высоком технологическом уровне, несмотря на сомнительную сбалансированность вооружения и возможное наличие макетов в составе систем.
Смысл появления «Чхве Хен» также остаётся открытым. При наличии межконтинентальных ракет необходимость в флоте для сдерживания Японии и Южной Кореи отсутствует. Однако с появлением корабля, несущего крылатые ракеты с возможной ядерной боеголовкой, на тысячи километров от берега, возникает стратегический риск уже для США. И если Северная Корея действительно способна построить ещё как минимум одно подобное судно, это ставит под вопрос привычные подходы к сдерживанию в регионе.
