Журналисты немецкого издания Kieler Nachrichten заявили о прохождении через Балтийское море самого масштабного морского конвоя из России с начала специальной военной операции. По их данным, колонна вышла из Калининграда и направилась в сторону Фемарн-Бельта — пролива между Германией и Данией. При этом официальные структуры ФРГ, как подчёркивает газета, информацию о проходе российских судов не комментировали.
Редакция ссылается на данные морских радаров, зафиксировавших утром 2 мая два судна с китайской маркировкой — Tian Qi и Jiaganghangbeng01. Однако, как утверждает издание, на одном из кораблей вместо китайского флага был поднят российский Андреевский, и на деле судно оказалось корветом «Бойкий» Балтийского флота, выполнявшим функцию сопровождения.
По маршруту корвет шёл вместе с тремя грузовыми судами — «Сияние Севера», «Патриа» и «Балтик Лидер». Как отмечают немецкие журналисты, судя по глубокой осадке, каждое из них было загружено примерно на 10 тысяч тонн. В Kieler Nachrichten предполагают, что суда держат курс в сторону Средиземного моря, где конечной точкой может стать Ливия.
Профессор Кильского университета Йоахим Краузе в комментарии изданию подчеркнул, что «Патриа» и «Балтик Лидер» оснащены системами быстрой разгрузки, что делает их пригодными для транспортировки военной техники. По мнению эксперта, возможным направлением дальнейшего перемещения может быть Судан, а также страны Западной Африки — Нигер, Чад и Буркина-Фасо, где, по оценкам аналитиков, Россия укрепляет своё влияние.
За передвижением российского конвоя внимательно наблюдали силы НАТО. В территориальных водах Германии колонну сопровождал патрульный катер Bamberg. Также были зафиксированы действия датских кораблей, отслеживавших маршрут вблизи своего сектора ответственности.
Немецкая пресса подчёркивает, что это — крупнейший выход российских судов с января 2022 года, когда в Чёрное море через Балтику проследовали шесть больших десантных кораблей. Кроме того, в феврале 2025 года российская разведка уже предупреждала о возможной антироссийской провокации со стороны Украины в акватории Балтийского моря, что, по мнению аналитиков, могло повлиять на планирование маршрута нынешнего перехода.
