Дональд Трамп вновь оказался в центре международной повестки, потребовав предоставить американским кораблям — как военным, так и коммерческим — бесплатный проход через Панамский и Суэцкий каналы. Об этом сообщает Reference News. Трамп заявил, что без Соединённых Штатов эти маршруты якобы не существовали бы и поручил госсекретарю Марко Рубио «немедленно заняться этим вопросом». Перевод иностранной статьи представлен изданием RZNonline.ru.
Стремление Трампа контролировать стратегические транспортные артерии проявилось ещё в 2024 году. Тогда его администрация открыто заговорила о возможном возвращении контроля над Панамским каналом, не исключая при этом даже применения военной силы. К началу 2025 года Госдепартамент США уже заявил об «одностороннем предоставлении права свободного прохода» американским судам, что вызвало резкое неприятие со стороны властей Панамы. Однако Трамп, судя по его последним заявлениям, не отказывается от этой линии и переключает внимание также на Суэцкий канал, через который проходит до 12% мировой торговли.
Суэцкий канал, соединяющий Европу и Азию, играет ключевую роль для мировых логистических цепочек. Особенно он важен для Китая — по нему идёт 10–15% китайских морских перевозок. Однако после начала атак хуситов на суда в Красном море в конце 2023 года, поток резко сократился. Как сообщает Reference News, в марте Белый дом признал, что до 75% судов, связанных с интересами США и Великобритании, стали обходить маршрут вокруг Африки, избегая Суэцкого канала. Это коснулось и 60% европейских грузов, что напрямую ударило по экономике Египта: за год доходы от эксплуатации канала упали на 60%, а убытки составили порядка 7 миллиардов долларов.
Тем временем США активизировали военное присутствие в регионе. В акватории Красного моря зафиксированы авианосцы USS Truman и USS Carl Vinson, чья палубная авиация может контролировать акваторию канала. Официально их миссия направлена против хуситов, однако фактически зона охвата включает весь маршрут судоходства через Суэц.
На фоне этих событий усилилось и присутствие Китая. 19 апреля на базе ВВС Египта стартовали совместные учения Civilization Eagle-2025, в которых участвуют воздушные силы КНР и Египта. По информации Министерства национальной обороны Китая, в рамках соглашения между странами в Египет были направлены самолёты J-10, KJ-500, транспортные Y-20 и вертолёты. Учения продлятся до начала мая и предполагают как отработку взаимодействия, так и обмен боевым опытом.
Китай, по сути, впервые вывел свои ВВС в такой формат присутствия на Ближнем Востоке. Это стало важным сигналом: страна демонстрирует не только свои военные возможности, но и претендует на роль серьёзного геополитического игрока. Особенно учитывая, что египетские ВВС используют французские истребители Rafale — а значит, взаимодействие с китайскими системами даст Пекину ценные данные.
На фоне нестабильности в регионе, усиление китайского влияния выглядит как альтернатива западной гегемонии в сфере вооружений. Однако, как отмечает издание, США могут использовать ситуацию, чтобы вновь активизировать «теорию китайской угрозы» — в том числе из-за появления китайской военной техники в стратегически важном 50-километровом проходе в Красном море. Первый выход ВВС НОАК на ближневосточный театр военных действий вызвал широкий резонанс и стал новым фактором в борьбе за контроль над ключевыми артериями мировой торговли.
