Потребительские кредиты обогнали автокредиты по выгоде при покупке машин

Статьи по теме

• Пленный украинец Водян: командиром наемников 59-й бригады ВСУ был агент ЦРУ
• Эксперт Шурыгин назвал три направления продвижения российской армии на Украине
• В Дагестане заключенный обманул гадалку на 650 тысяч рублей

Аналитическое агентство Frank RG представило данные, согласно которым покупка автомобиля с помощью потребительского кредита в 2024 году стала выгоднее, чем использование специализированного автокредита. Это связано с тем, что автокредиты зачастую сопровождаются навязанными дополнительными продуктами, скрытыми переплатами и «фейковыми» скидками, которые фактически увеличивают итоговую стоимость заимствований. В октябре 2024 года приведенная стоимость автокредита с учетом всех «дополнительных продуктов» составила 150% от стоимости автомобиля, тогда как при использовании потребительского кредита аналогичный показатель равнялся 146%. Пишет РБК.

Специалисты Frank RG отмечают, что несмотря на ограничения, введенные Центральным банком по выдаче необеспеченных кредитов, интерес к потребкредитам не ослабевает. По данным агентства, в октябре российские банки одобрили 1,94 миллиона кредитов наличными, общим объемом на 309 миллиардов рублей. Эти цифры минимальны с весны 2022 года, когда из-за кризиса объем кредитования населения был существенно снижен, но уже к лету 2022 года выдачи начали восстанавливаться.

Интересно, что даже в сегменте автомобилей с пробегом, где автокредиты были раньше более востребованы, потребительские кредиты стали занимать большую долю. В 2024 году на беззалоговые ссуды пришлось 53% всех сделок, в то время как на классические автокредиты – 47%. Для сравнения, годом ранее это соотношение было обратным. В случае с новыми автомобилями доля потребительских кредитов также немного сократилась, однако потребители продолжают выбирать этот способ заимствования как более выгодный.

Старший проектный лидер Frank RG Станислав Сухов прокомментировал текущую ситуацию, объясняя выбор потребителей экономической логикой. По его словам, клиенты избегают автокредитов из-за дополнительных платежей и продуктов, которые навязывают банки. Многие заемщики видят, что переплата по потребительскому кредиту в итоге оказывается ниже, чем по автокредиту, особенно если речь идет о покупке подержанного автомобиля.

Рост цен на автомобили, опережающий прирост доходов населения, также влияет на выбор кредитных продуктов. По данным Росстата, средний доход россиян за три года увеличился на 43%, тогда как стоимость как новых автомобилей, так и автомобилей с пробегом выросла на 76–77%. В связи с этим кредит становится практически единственным вариантом для большинства покупателей. В 2024 году, по расчетам Frank RG, около 57,6% покупателей с доходом до 90 тысяч рублей были вынуждены оформить кредит для покупки машины, в то время как в 2023 году их было 50,4%.

Кроме того, некоторым заемщикам одного автокредита оказывается недостаточно — 7% покупателей дополнительно обращаются за финансовой помощью к друзьям или родственникам.